SAM 010-130 DIN
SAM 010-108 DIN est une série de moteurs à piston, à cylindrée fixe et à corps léger pour les systèmes hydrauliques mobiles exigeants.
Le moteur SAM 010-130 DIN est un moteur de type à axe brisé et à pistons sphériques. Cette conception donne un moteur compact avec peu de pièces mobiles, un couple de démarrage élevé et une grande fiabilité. Ce moteur couvre toute la gamme de cylindrées de 10 à 130 cmᶟ/tr à une pression de service maximale de 400 bars. Le moteur doit son haut niveau de fiabilité au choix des matériaux, aux méthodes de durcissement, aux structures de surface et aux procédés de fabrication selon des normes de qualité.
avantages du produit
Corps de pompe en métal léger
Souplesse du fonctionnement sur toute la plage de vitesse
Rendement élevé
Convient aux applications avec des accélérations angulaires élevées en raison de sa haute rigidité rotative
Corps de pompe en métal léger anticorrosion
Moins de génération de chaleur grâce à une meilleure dissipation de la chaleur produite à travers le corps de la moteur
spécifications techniques
SAM 010-130 DIN | 010 | 012 | 017 | 025 | 034 | 040 | 047 | 056 | 064 | 084 | 090 | 108 | 130 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cylindrée | ||||||||||||||
cm3/tr | 9.6 | 12.6 | 17.0 | 25.4 | 34.2 | 41.2 | 47.1 | 56.7 | 63.5 | 83.6 | 90.7 | 108.0 | 130.0 | |
Pression de service | ||||||||||||||
bar | maximale en intermittence maximale en continu |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
400 350 |
330 280 |
Vitesse | ||||||||||||||
tr/min | maximale en intermittence maximale en continu minimale en continu |
3000 2400 300 |
3000 2400 300 |
3000 2400 300 |
3000 2400 300 |
3000 2400 300 |
2500 2000 300 |
2500 2000 300 |
2500 2000 300 |
2500 2000 300 |
2000 1600 300 |
2000 1600 300 |
2000 1600 300 |
2000 1600 300 |
Max puissance | ||||||||||||||
kW | maximale en intermittence maximale en continu |
14 11 |
18 14 |
24 19 |
36 29 |
49 39 |
57 46 |
65 52 |
78 62 |
88 70 |
93 74 |
100 81 |
120 96 |
124 99 |
Couple théorique au démarrage | ||||||||||||||
Nm/bar | 0.15 | 0.20 | 0.27 | 0.40 | 0.54 | 0.66 | 0.75 | 0.89 | 1.00 | 1.33 | 1.44 | 1.71 | 2.06 | |
Moment d’inertie de masse (x 10-3) | ||||||||||||||
kg m2 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.1 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 | |
Pression maximale en intermittence dans le carter | ||||||||||||||
bar | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
Masse | ||||||||||||||
kg | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 7.1 | 7.1 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
Un fonctionnement intermittent se défi nit comme suit: max. 6 secondes par minute, par ex. régime de pointe pendant un déchargement ou une accélération.