SCPD 76/76 DIN
La SCPD 76/76 DIN es una bomba doble con dos caudales independientes del mismo tamaño.
La SCPD 76/76 DIN produce un caudal máximo de 127 + 127 = 254 l/min y admite una presión de trabajo máxima de 350 bares. Se puede montar de forma directa y efectiva en reductoras equipadas con tomas de fuerza enganchables y desenganchables. La SCPD 76/76 es una bomba moderna y compacta que cumple los exigentes requisitos de comportamiento del caudal, presión, rendimiento y reducidas dimensiones de instalación que requiere el mercado. Es una bomba optimizada para velocidad, por lo cual está disponible con sentido de giro a la izquierda (L) o a la derecha (R).
beneficios del producto
Su gran cilindrada permite trabajar con el motor a pocas revoluciones y reduce el nivel de ruido.
Larga vida útil gracias a altas exigencias para la elección de materiales como, por ejemplo, cojinetes, juntas, etc.
El uso de juntas tóricas en todas las superficies de contacto y juntas de eje dobles elimina las fugas de aceite de la bomba y la toma de fuerza.
Máxima relación entre cilindrada y tamaño del mercado.
especificaciones técnicas
SCPD 76/76 DIN | |||||||||||
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Caudal de aceite teórico A+B a velocidad de bomba | |||||||||||
rpm |
1000* 1500 |
l/min 76+75=150 113+113=226 |
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Desplazamiento | |||||||||||
cm3/rev | 75+75 | ||||||||||
Velocidad máxima de la bomba | |||||||||||
continua intermitente |
rpm | 1500 1700 |
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Presión de funcionamiento máxima | |||||||||||
bar | 350 | ||||||||||
Peso | |||||||||||
kg | 23.2 | ||||||||||
Par equivalente al peso (M) | |||||||||||
Nm | 34.5 | ||||||||||
Potencia teórica a presión y velocidad de bomba | |||||||||||
rpm |
1000* 1500 |
200
Bar
25.0+25.0=50.0 kW
37.5+37.5=75 kW
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250
Bar
31.3+31.3=62.6 kW
46.9+46.9=93.8 kW
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350
Bar
43.8+43.8=87.6 kW
65.6+65.6=131.2 kW
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Par teórico en el eje de la bomba a diferentes presiones | |||||||||||
200
Bar
239+239=478 Nm
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250
Bar
298+298=596 Nm
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350
Bar
418+418=836 Nm
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Dirección de rotación | |||||||||||
L (izquierda) o R (derecha) |
*Recomendamos una velocidad mínima de la bomba de 1000 rpm para obtener el rendimiento, eficiencia y vida útil óptimos de la misma.